德萊西納
Draisine · 早期人力車輛 — 無腳踏板的原始自行車
德萊西納是19世紀初德國發明的世界首創雙輪人力車。其無腳踏板，騎乘者需用雙腳蹬地推進，結構簡單，採用木製車架與車輪。
起源
1817年由德國卡爾·馮·德萊斯發明，旨在提高城市交通效率，被視為現代自行車的始祖。
特徵
- 無腳踏板設計
- 木製車架及車輪
- 方向手把
- 簡易煞車機構
用途
主要用於城市內快速移動及交通實驗。
弱點
無腳踏板限制長距離使用，且難以應對崎嶇路面。
Draisine · 早期人力車輛 — 無腳踏板的原始自行車
德萊西納是19世紀初德國發明的世界首創雙輪人力車。其無腳踏板，騎乘者需用雙腳蹬地推進，結構簡單，採用木製車架與車輪。
1817年由德國卡爾·馮·德萊斯發明，旨在提高城市交通效率，被視為現代自行車的始祖。
主要用於城市內快速移動及交通實驗。
無腳踏板限制長距離使用，且難以應對崎嶇路面。
